振動(dòng)分析儀是測(cè)量、記錄、跟蹤機(jī)器狀態(tài)，并能夠?qū)ΤＲ?jiàn)的機(jī)器振動(dòng)故障進(jìn)行診斷和趨勢(shì)監(jiān)測(cè)的設(shè)備就是振動(dòng)分析儀。通常由傳感器、信號(hào)調(diào)節(jié)部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、信號(hào)處理部分、數(shù)據(jù)記錄部分、反饋部分等組成。傳感器安裝在軸承或需要測(cè)量的部位獲得振動(dòng)信號(hào)。測(cè)振儀自由振動(dòng)、強(qiáng)迫振動(dòng)、自激振動(dòng)這三種振動(dòng)在設(shè)備故障診斷中有各自的主要使用領(lǐng)域。
應(yīng)用振動(dòng)分析儀對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，雖不能作為設(shè)備大修周期確定的惟一依據(jù)，但作為參考條件確是非常必要的。由于水泵、風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)速較低，因此，振動(dòng)對(duì)其造成的危害不是***的。比如有些時(shí)候用測(cè)振儀檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題，但葉輪腐蝕嚴(yán)重，也需做大修。所以，確定設(shè)備大修周期應(yīng)從測(cè)振儀檢測(cè)結(jié)果、設(shè)備運(yùn)行累計(jì)臺(tái)時(shí)及效率等諸方面情況來(lái)綜合考慮。
對(duì)于減速箱、電動(dòng)機(jī)、低速旋轉(zhuǎn)設(shè)備等機(jī)械故障。主要以強(qiáng)迫振動(dòng)為特征，通過(guò)對(duì)強(qiáng)迫振動(dòng)的頻率成分、振幅變化等特征參數(shù)分析，來(lái)鑒別故障。
對(duì)于***速旋轉(zhuǎn)設(shè)備以及能被工藝流體所激勵(lì)的設(shè)備，除了需要監(jiān)測(cè)強(qiáng)迫振動(dòng)的特征參數(shù)外，還需監(jiān)測(cè)自激振動(dòng)的特征參數(shù)。
振動(dòng)位移具體地反映了間隙的大小，振動(dòng)速度反映了能量的大小，振動(dòng)加速度反映了沖擊力的大小。也可以認(rèn)為，在低頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與位移成正比；在中頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與速度成正比；在***頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與加速度成正比。